奢侈品電商發展「中國奢侈品市場」

記者 | 周芳穎

編輯 | 樓婍沁

3月17日，本土跨境電商洋碼頭宣布上線“奢品官方直營”的項目，將與買手簽約進行深度捆綁，以保證奢侈品正品及質量。

洋碼頭是成立于2009年的海外購物平臺。2011年洋碼頭網站上線，兩年后，移動端洋碼頭APP上線。目前該平臺覆蓋品類包括服飾鞋履、箱包鐘首、美妝個護、食品保健、數碼家電、家居生活、寵物用品等等的全品類。

然而，從洋碼頭最近的動作來看，奢侈品或將成為該平臺業務的重點。

洋碼頭表示，凡是購買標記“奢品官方直營”產品的消費者全程可以享受1V1管家服務、新款預留、專業鑒別、無憂退貨、極速退款等等一站式服務。

同時，該平臺稱，目前擁有遍布于全球83個國家的逾8萬名買手，且多為奢侈品品牌的核心會員，因而可以拿到更為優惠的價格來直接供給中國市場。而官方直營的奢品都是由簽約買手從海外正規渠道如奧特萊斯、線下專柜、品牌方授權供貨等等獲取。

洋碼頭對界面時尚介紹稱，對日常入駐的買手會要求提供身份證明、經營材料等一系列資質證明，并通過洋碼頭的大數據“鷹眼”系統進行背景關聯篩選、證件識別鑒定和買手行為分析。而奢侈品簽約買手在上述基礎上，還會從買手的歷史交易行為、交易指標和用戶口碑等多維度綜合進行篩選和考核。

洋碼頭方面還特別提到，對于簽約該項目的專屬買手，洋碼頭將為其提供資金、商品、客戶、售后等全方面的支持。最為明顯的是，洋碼頭在移動端專門為該項目開設了名為“奢品甄選”的專區入口，可為該項目產品直接引導客戶流量。

值得注意的是，“奢品官方直營”項目是2020年9月洋碼頭公布的“奢品護航”計劃的升級版。該計劃為用戶在端內的奢侈品交易提供鑒別服務。

而進行鑒別服務的是洋碼頭與中檢集團合作自建的鑒別中心。按流程，交易中的貨品將先送至該檢驗平臺進行鑒定。洋碼頭將通過與中檢等國內外權威鑒別機構協作，多重驗證確認正品，并出具鑒別吊牌。一般48小時內可以完成鑒別并寄出。

可以看出，從強調買手簽約、自建鑒別中心，以及引入中檢集團作為背書，洋碼頭希望能抓住國內奢侈品消費回流的機遇，從而在激烈的跨境電商賽道站穩腳跟。

根據咨詢公司貝恩和天貓此前發布的報告，中國境內奢侈品市場預計2020全年將實現約48%的增長，達到近3460億元人民幣。按照目前的增長態勢，中國有望在2025年之際超越美國和歐洲成為全球最大的奢侈品市場。

可以說，成立十多年的洋碼頭是跨境電商領域里首批入局的玩家，并在起初占盡了先發優勢。

在正式推出線上網站之前，洋碼頭先搭建了自有的國際物流系統——貝海國際。而且，洋碼頭C2C的業務模式快速拓展了買手規模和品類豐富度，易于吸引消費者。同時，通過結合自有物流的直郵系統，洋碼頭極大削減了海淘原本高昂的時間和運輸成本。

然而，隨著天貓國際、京東全球購、網易考拉等背靠互聯網企業的跨境電商平臺崛起，洋碼頭的市場份額逐漸被侵占，且缺乏互聯網企業早期培養的流量池來為平臺引流。

而且，C2C模式給予了買手極大自主權，消費者因此常對其產品真實性信心不足。這直接導致洋碼頭頻繁地被卷入“假貨風波”。

這也是為什么決心要發展奢侈品電商業務的洋碼頭先要自建鑒別中心來樹立正品口碑，重建消費者信心。

值得注意的是，界面時尚此前報道，近期有一款新上線的奢侈品代購集合平臺“識季”同樣強調質檢環節，以保證貨源的真實性。該APP也聲稱找到了中國檢驗集團合作，并承諾“正品假一賠十”。

據中國檢驗集團官方微信，其奢侈品鑒定中心確具有奢侈品鑒定資質，且相關鑒定結果被海關采信。

但界面時尚曾從國際質檢機構相關工作人員處了解到，中檢實際上解決的是溯源問題，其是否的確具有認定產品真偽的資質存疑。

該業內人士稱：“認證機構沒有能力做正品鑒定，現在中檢溯源其實也是一個正規海關進來的物流記錄，如果發貨發了假貨，這就是個漏洞。”

由此可見，貨品驗證環節的主動權還是在平臺手中。然而，奢侈品的特殊性就在于，品牌才真正掌握最終認定真偽的話語權。可以想見，從長期來看，以全球代購為業的奢侈品跨境電商或將面臨與奢侈品牌之間的博弈。

與此同時，隨著發發奇Farfetch和Net-A-Porter等擁有眾多小眾設計師品牌的海外奢侈品電商進駐天貓奢品，口味趨向多元化的消費者也擁有更多的選擇，并不完全依賴于海淘。

因而，本土奢侈品跨境電商除了需要以拉開價格差距為亮點，產品保真、物流速度等售后服務也將成為能否抓住消費者，從而在這場激烈競爭中突圍的重點。