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ns國行有什么問題「ns國行和其他版本什么區別」
從零開始的突破不容易。
國行Nintendo Switch的發布會已經過去了一整天。
昨天的這個時候,我們簡單發了個新聞,說了下國行機器和游戲發售的情況。文章發出后,后臺收到了很多留言,詢問“國行NS是否鎖區/鎖服”之類的問題。在我社微博關于國行NS的新聞微博下面,也有不少類似的提問,一些朋友的發言還有點激進:
微博搜索“國行Switch”的前幾名結果
甚至有玩家開始跑去官方電商渠道,帶著問題詢問客服。但顯然客服這種屬于信息層級底端的崗位,說到極限也就是“僅保證……”“不確定……”這種說辭,導致今天還鬧了個笑話出來:
客服是真的蒙圈了
玩家們的這些問題,算是國行游戲機上市時的常規話題了。另外兩種游戲機入華的歷程歷歷在目,能否享受到一些大家關心的權益,產生情緒實屬愛之深、責之切。
(當然這個問題真的不要去問客服了。只要在大企業上過班,都明白各個部門之間是不可能時時刻刻都在互通有無的,更何況客服這種基層崗位)
其實很多去詢問的玩家基本都有NS,不管國行機器具體的落地效果如何,都不會影響到已有機器的運行體驗。
同時,作為參加了現場發布會的媒體,我們得到的消息是目前沒有游戲媒體或者KOL真正拿到了國行NS,大多數傳言真的只是“傳言”。
對于已經有NS機器,但是想支持任天堂國行機器(或者購買價格更優惠的國行游戲)的玩家來說,完全可以等到機器正式發售后,那些懸而未決的問題有了確切的答案,再自行選擇是否購買國行NS機器。
從目前的確鑿信息來看,國行NS的優勢還是不少的:一是官方保修,二是價格。2099元的續航增強版(紅盒)機器,算是國行切實給玩家爭取到的紅利。
考慮到匯率和渠道等等不穩定因素讓NS水貨游戲的價格波動非常大,對已經有NS的玩家來說,最實際的利益可能還是國行游戲299元的首發售價(可以預見后續游戲也會是這個價格水平)。
雖然從核心主機玩家角度來說,作為一個“老”機器,《新超級馬力歐兄弟U 豪華版》《馬力歐卡丁車8 豪華版》《超級馬力歐 奧德賽》這三個游戲作為首發陣容,吸引力可能不那么夠(基本有NS的朋友們應該都玩過馬車和奧德賽吧!)。
但國行首發陣容挑選了這三個游戲,其實不難理解——看國行NS宣傳片大家也明白,基本就是NS官方宣傳片的本地化翻版,強調的是“隨時隨地游玩”和“闔家歡”的概念。
對于中國的游戲市場來說,大多數玩家實際上是沒有接觸過、也缺乏可靠渠道去接觸這些任天堂最棒的同樂游戲的。
主機玩家群體雖然人數少,但是在社交媒體的游戲話題里享有話語權,才營造出了這種“馬車和奧德賽已經是濫大街的老游戲了”的錯覺。
而這三款游戲有了國行,能讓很多沒玩過真正的“優質買斷制游戲”的輕度玩家找到一個入口,核心玩家也能找到一個更方便的、對身邊的朋友安利NS的機會。
這正是任天堂游戲的核心理念。
昨天的發布會上,宮本茂先生在視頻播片里表達了對合作方和中國玩家的感謝,有一段話是這么說的:
“還有一點是我們深為重視的。就是我們的游戲一定要讓家人們可以歡聚一堂,一起玩樂。可以為顧客提供,無論是誰都簡單易懂,可以使心情變得愉快舒暢的游戲。
希望廣大中國顧客今后在玩Nintendo Switch時,能夠一起感受認同任天堂游戲的這些特點,我們也會感到十分欣慰。
任天堂長久以來,一直希望可以為中國顧客提供任天堂的游戲娛樂,現在這個夢想得以實現,真的感到十分高興,也十分感謝。”
作為御三家之中最早進入中國(盡管是間接通過神游科技)的主機廠商,上面加粗的這句話,個中辛酸,不難理解。
神游的成立是在2002年,而上一款在中國發售的神游游戲機——神游版3DS,已經是2012年的事情了。包裹著這個時間段的,是2000年發布、2014年正式解除的游戲機銷售禁令。
宮本茂先生所說“任天堂長久以來”,是毫不夸張的“長久以來”。
就像我們前面提到的“輕度玩家”概念,國行NS最重要的意義,是在“讓所有國內玩家都能享受任天堂的游戲理念”這件事情上,完成了從零到一、從無到有的突破。
從我個人的角度,其實我們這些已經提前享受到Nintendo Switch和任天堂游戲樂趣的玩家,完全可以多一些包容,把這次國行NS的發布會看作是一個先聲,而非一夜之間能夠達到的某種成熟狀態。
每一個中國玩家,可能都會向往擁有一個成熟的主機游戲市場,讓我們能夠名正言順地享受到世界上最好的、堪稱人類智力和藝術的結晶的那些游戲作品——我們已經等了很久。
而在通往這個市場的道路上,有很多正在努力的企業,也有很多一直在為主機游戲做出貢獻的玩家們:消費者、漢化組、貢獻大量優質內容的游戲社群……我們每個人,都是構建未來的一部分。
如果未來是好的,那它一定來自所有人共同的努力和維護,還有耐心。《云圖》里有一句話是這么說的:What is an ocean but a multitude of drops?
如果沒有千萬滴水珠,又怎么會有海洋呢?
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