云倉啥意思「云倉有什么不一樣」

從傳統倉庫到智能倉庫再到數字倉庫，倉儲的模式一直在創新，用戶的關注點也正從“效率”向“效益”轉變，無論是決策層還是執行層，都實現了質的飛躍。

云倉是個什么概念呢？隨便問一個物流經理人都未必說的全面，但是隨著云倉的普及和發展，小編帶大家梳理一下云倉產生的原因，分類以及由云倉所帶來的創新模式。

物流現場

解釋云倉之前，我們先簡要了解一下當前物流的模式。力爭將一些概念簡單化，物流的功能涵蓋7個方面：運輸、倉儲、配送、裝卸搬運、信息、包裝、流通加工，前四個為主要功能，后三個是附加功能。

但是，隨著互聯網的介入，電子商務的發展，物流的格局發生了翻天覆地的變化。從幾個主要功能來看，運輸主要包括四大類：①航空運輸；②鐵路運輸；③陸路運輸（干線 零擔）；④海路運輸。

航空、鐵路基本都是隨資本進行，海路又不適合電商進行，因此競爭與合作主要集中在陸路運輸上。倉儲既包括傳統倉又包括電商倉。配送主要集中在同城配送和最后一公里的發展上。在信息處理上，大數據和智能化驅動了整體行業發展新方向。

什么是“云倉”？

云倉是物流倉儲的一種，但是不同于傳統倉、電商倉，其次云倉中“云”概念來源于云計算，所以云倉是利用云計算以及現代管理方式，依托倉儲設施進行貨物流通的全新物流倉儲體系產品。

“云倉”的分類

目前，云倉基本分為物流快遞類云倉、互聯網化第三方倉儲云倉、平臺類云倉三類。其中：

快遞類云倉以百世云倉、順豐云倉和EMS云倉為代表，它們具備規模大、自動化程度高、運營能力強，訂單響應速度快、履行能力強等能力。此類由物流快遞企業建立的倉儲有兩點值得我們關注。第一是建倉的合作伙伴，軟件與硬件服務支持的提供商；第二就是云倉的布局，因為這是全網協同的形式。創新的分析加上區域戰略的布局會帶來新的思考。

互聯網第三方倉儲云倉以中聯網倉、易代儲等企業為代表。它們深耕于電商供應鏈領域，以倉庫為基地，為電商商家提供靈活多樣的服務。

電商平臺類云倉包括京東云倉、菜鳥云倉等。它們屬于真正意義上的云倉，因為京東、菜鳥云倉體系不僅會根據數據分布庫存、有很強的自動化訂單履行能力，還會主動以貨主為單位對全渠道庫存分布自動進行調拔、對庫存進行集中和優化、并拉動上游供應鏈的補貨，強大到無可比擬。

“云倉”的價值

在全國新的物流形勢下，各類云倉發展很快，物流巨頭紛紛發力進軍云倉服務領域，如郵政云倉、京東云倉、蘇寧云倉等。這么多的云倉平臺涌現出來，已經形成了多方爭霸、熱火朝天的新物流行業局面。

一句話總結，云倉可以說是向社會開放倉儲資源和配送資源的第三方物流服務模式。商家跟云倉平臺企業簽定入倉協議，在云倉平臺根據市場銷售預測數據來布局庫存，使用云倉平臺的倉庫資源，將庫存布在離消費者最近的倉庫里。當顧客訂單下達后，由云倉平臺自動選擇最優倉庫揀選出貨，然后由云倉平臺將貨品送到顧客手中，最終實現對市場需求的極速反應，提高市場競爭力。

1 被縮短的配送時間

在云倉模式下，通過預測銷售和提前將庫存布局到離消費者最近的倉庫，盡量縮短配送時間，縮短“定單完成提前期”。順豐云倉的“云倉即日”、“云倉次日”，京東云倉的“211限時達”、“次日達”，每個在時間上極致追求的物流產品，都反應了“定單完成提前期”的極度重要。

2 提高供應鏈反應速度

云倉體系中高效的干線運輸能力縮短了從生產商到倉庫的運輸時間。除了倉庫網點多，庫存分布廣、離顧客近外，還有強大、高效的倉庫間的干線運輸體系，順豐云倉甚至計劃在湖北建貨運機場，2小時覆蓋全國市場，以此來提高順豐云倉的干線運輸效率。高效的干線運輸體系，縮短了從生產商到倉庫的運輸時間。

3 降低運營成本

云倉體系內共享各處庫存也進一步降低了安全庫存量，通常來說：分倉增加會增加整個供應鏈網絡中的庫存總量。但在云倉體系中，通過干線快速調撥能力，和信息系統強大的訂單選倉能力，使各分倉的庫存實現共享，從而降低整個供應鏈網絡中的庫存量。

未來“”云倉”的定位

趨勢一定是應運需求而生的，甚至是創造需求而存在的。因此未來云倉的趨勢一定是最大程度上滿足客戶的需求。

客戶需求主要是兩點：高效且準確。下單后直接出庫，通過快物流系統以預約的時間送至消費者面前。想實現這一構想，需要的是大數據的支持和倉儲智能化的發展。大數據保證供應鏈的鏈條不斷裂同時使需求預測的更加準確。線下的快物流體系的建立使得整體運輸速度快，配送速度快，但這兩者的在快物流體系中也屬于不同的方面，這也是為何最后一公里重要的原因。

因此我們可以看出，今后的云倉一定是向轉運中心的模式發展。商品的購買時間和批次均通過大數據系統確定，同時云倉的智能化會提升到一定的水平，從而實現消費者的需求和當今的趨勢。