跨境電商競爭激烈「跨境電商線下實體店」

近年來，跨境電商在國內呈現蓬勃發展態勢。在現有市場格局形成后，各大電商企業開始爭相將目光瞄向線下，嘗試推出實體門店，以拓寬新的市場商機。

在專家看來，跨境電商此舉正是希望通過“線上 線下”模式進一步貼近消費者，更好地培育用戶和市場，其展示和推廣的意義或大于實際銷售。與此同時，跨境電商往品質化、專業化平臺轉型至關重要。

跨境電商競相布局線下店

近日，網易考拉海購首家線下店在杭州正式開業。據網易考拉相關負責人透露，這是網易考拉啟動線下零售的第一步，之后公司還將在其他五個城市布局多家線下直營店。

杭州一直是全國跨境電子商務綜合試驗區的先行者，也是網易考拉海購的總部所在地，這也是網易考拉海購選擇將首家線下直營店開在杭州的主要原因之一。網易考拉線下直營店將為消費者提供全品類的進口跨境商品，解決以往消費者在網購時“不了解海外商品”等痛點。消費者可以在現場直接選購進口跨境商品，經過短時間線上清關，就可以直接取走商品，改善過去消費者在跨境電商線下店不能直接提貨的不便。

在分析人士看來，走線下直營道路，是網易考拉海購對“考拉模式”的重點戰略布局，通過打通線下零售模式，使消費者得到精選、正品的品質保障，增強用戶忠誠度和網易考拉品牌形象。

除網易考拉外，天貓國際、豐趣海淘等跨境電商企業近期也紛紛宣布進軍線下。不久前，天貓國際稱其首家跨境保稅線下自提店將落戶杭州，借此實現跨境電商新零售落地。1月31日，天貓國際跨境保稅線下自提店首單已成功完成內測。豐趣海淘早在2017年“黑五”大促期間，已在重慶推出“跨境電商 無人零售模式”，打造了戶外智能無人便利店“Wow！”。此外，豐趣海淘1月31日最新發布消息稱，其首家跨境新零售集成店將于2018年在重慶落地開張。

行業新風口來襲

隨著各大跨境電商企業的爭相發力，2018年初由網易考拉海購、天貓國際、豐趣海淘等掀起的這場線下實體店熱潮，被業界視為當下跨境進口電商和新零售行業的新風口。

一直從事電子商務領域研究的專家曹磊認為，此前雖然也有不少進口跨境電商、進口商設立O2O模式，但更多的是局限于線下展示線上購買，以及包含線下購買完稅的模式。很多消費者因為無法現場提貨或受限于店面SKU非常有限，線下體驗滿意度不高，一直步履蹣跚、不溫不火，以往保稅直購體驗中心的優勢并未達到預期效果，處于“小打小鬧”狀態。

而近期，伴隨著網易考拉海購首家跨境電商線下直營店開張、天貓國際的跨境保稅自提店即將落成，以及此前豐趣海淘戶外智能無人便利店“Wow！”的落地，意味著很多中國消費者可以不用通過出境游去各國免稅店購物，只需要在自家城市核心商圈就能買到全球同價、全球同步的正品進口貨。這對于“海淘”剁手黨和追求品質消費升級的用戶而言，無疑將帶來極大便利。

據專家預測，受益于消費升級趨勢，線下零售和跨境電商行業不斷跨界、融合，有望成為未來主流的零售新業態之一，并且代表了行業發展和消費升級的大方向。該模式通過打造完整的跨境消費閉環，為消費者提供更好的消費體驗和高品質商品，兩種模式的結合將產生巨大潛力。

平臺有效轉型至關重要

目前，電商引流成本居高不下。對于整個電商行業來說，線上引流平均成本已達到了200元/人至300元/人，而且整個引流效率越來越低。在此形勢下，包括跨境電商在內的各大電商平臺紛紛開始布局線下，通過運用地推、掃碼、移動支付、“無人零售”等形式在線下拓展客戶。

跨境電商進軍線下實體店成為熱潮，但要想在競爭激烈的實體零售領域站穩腳跟并非易事。前幾年，一些跨境電商體驗店被引進城市商業體，從線上走入線下，然而最終卻折戟沉沙，“體驗”流于噱頭，運營效果差強人意。曹磊表示，大多數傳統跨境電商線下體驗店暴露出的三大問題值得關注，一是傳統跨境電商線下體驗店出于成本考慮，大多不在優勢商圈或者商場黃金地段；二是有限的門店面積很難做到比較全面的產品展示；三是線下體驗店工作人員業務水平至關重要，如果工作人員對品牌或者產品不具備一定水平的認知，很難將產品優勢介紹給消費者，難以實現銷售轉化。

豐趣海淘創始人兼CEO任曉煜預測，未來零售的核心在于解決人貨場的匹配和關系，縮短商品和消費者的距離，提供更加高效的體驗和效率提升。目前，國內消費者對海外商品需求越來越多元化，而大量的海外優質商品對于境內用戶來說是陌生的，很需要在線下有和用戶零距離接觸的場景。所以，境內需要這樣的線下場景去聚合商品，集合品牌，給消費者更多選擇。

艾媒咨詢分析師認為，在“新消費”觀念和消費升級潮流的沖擊下，商品質量更有保障的跨境電商市場交易規模保持快速增長。當前跨境電商行業蒸蒸日上，跨境電商未來仍需不斷創新變革，以積極適應迅速變遷的時代需求，往品質化、專業化平臺轉型對跨境電商的發展至關重要。

近年來，江西南豐縣立足當地南豐蜜橘、甲魚、米粉、甜茶等特色農產品的資源優勢，大力推進農業產業“觸網”升級，越來越多的農民和企業搭上了“互聯網 ”的快車。記者 宋振平 攝