跨境物流方式有哪些?各物流方式的優勢有哪些?「跨境物流模式及特點」

近年來，跨境電商發展迅速，跨境電商涉及到跨越國境的倉儲，運輸，配送，計稅等諸多環節，這也使得跨境電商物流企業具備完善和高效的基礎設施建設，實現包裹運輸中的高效性，便捷性，低成本性。那么，跨境電商國際物流有哪幾種運輸模式呢？這幾種運輸模式的優點和缺點各是什么呢？今天我們詳細來探討一下。

1．郵政包裹模式

據不完全統計，中國出口跨境電商70%的包裹都是通過郵政系統投遞。其中中國郵政占據50%左右，香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。因此，目前跨境電商物流還是以郵政的發貨渠道為主。

郵政網絡基本覆蓋全球，比其他物流渠道都要廣。這也主要得益于萬國郵政聯盟和卡哈拉郵政組織（KPG）。不過，郵政的渠道雖然比較多，但也很雜。在選擇郵政包裹發貨的同時，必須注意出貨口岸、時效、穩定性等。像從中國通過E郵寶發往美國的包裹，一般需要15天才可以到達。

優勢：通過能力強，可發名牌產品、電池、手機等產品，貨物不計體積，適合發體積大重量小的貨物。全世界通郵，可達全球210個目的地。價格比四大國際快遞便宜。

劣勢：一般以私人包裹方式出境，不便于海關統計，也無法享受正常的出口退稅。同時，速度較慢，丟包率高。

2．國際快遞模式

國際快遞模式，指的是四大商業快遞巨頭——DHL、TNT、UPS和Fedex，其中UPS和Fedex總部位于美國，DHL總部位于德國，TNT總部位于荷蘭。國際快遞對信息的提供、收集與管理有很高的要求，這些國際快遞商通過自建的全球網絡，利用強大的國際快遞管理系統和遍布世界各地的本地化服務，為網購中國產品的海外用戶帶來極好的物流體驗。

例如通過UPS寄送到美國的包裹，最快可在48小時內到達。然而，優質的服務往往伴隨著昂貴的價格。一般中國商戶只有在客戶時效性要求很強的情況下，才使用國際商業快遞來派送商品。

優點：速度快，服務好，丟包率低，尤其是發往歐美發達國家非常方便，一般2~4個工作日可達全球任何一個國家和地區。

缺點：價格昂貴，且價格資費變化較大。一般跨境電商賣家只有在客戶強烈要求時效性的情況下才會使用，或者跨境B2B賣家給客戶郵寄樣品時才會使用，且會向客戶收取運費。

3．國內快遞國際業務模式

隨著跨境電商火熱程度的上升，國內快遞也開始加快國際業務的布局，國內快遞主要指EMS、順豐和“四通一達”。在跨境物流方面，“四通一達”中申通和圓通布局較早，但也是近期才發力拓展。比如美國申通在2014年3月才上線，圓通也是2014年4月才與CJ大韓通運合作。而中通、匯通、韻達則是剛剛開始啟動跨境物流業務。

順豐的國際化業務則要成熟些，目前已經開通到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞服務，并啟動了中國大陸往俄羅斯的跨境B2C服務。順豐發往亞洲國家的快件一般2～3天可以送達，而且是跨境大企業，合作起來也很放心，但是價格偏高，適合重量小（10幾公斤左右）、貨值高的貨運物流。

在國內快遞中，EMS的國際化業務是最完善的。依托郵政渠道，EMS可以直達全球60多個國家，費用相對四大快遞巨頭要低。此外，中國境內的出關能力很強，到達亞洲國家是2～3天，到歐美則要5～7天左右。

優勢：速度較快，費用低于四大國際快遞巨頭，EMS在中國境內的出關能力強。

劣勢：由于并非專注跨境業務，相對缺乏經驗，對市場的把控能力有待提高，覆蓋的海外市場也比較有限。

4．專線物流模式

跨境專線物流一般是通過航空包艙方式運輸到國外，再通過合作公司進行目的國的派送，是比較受歡迎的一種物流方式。專線物流的優勢在于其能夠集中大批量到某一特定國家或地區的貨物，通過規模效應降低成本。因此，其價格一般比商業快遞低。

在時效上，專線物流稍慢于商業快遞，但比郵政包裹快很多。市面上最普遍的專線物流產品是美國專線、歐美專線、澳洲專線、俄羅斯專線等。也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線、南非專線等。EMS的“國際E郵寶”、中環運的“俄郵寶”和“澳郵寶”、俄速通的Ruston中俄專線都屬于跨境專線物流推出的特定產品。

優勢：集中大批量貨物發往目的地，通過規模效應降低成本，因此，價格比商業快遞低，速度快于郵政小包，丟包率也比較低，而且通過能力強，可以跟蹤包裹軌跡，適合運送高價值、時效要求高的物品，且大部分地區無須收取偏遠地區附加費。

劣勢：相比郵政小包來說，運費成本還是高了不少，而且在國內的攬收范圍相對有限，覆蓋地區有待擴大。

5．海外倉儲模式

所謂海外倉儲服務是指由網絡外貿交易平臺、物流服務商獨立或共同為賣家在銷售目標地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務。賣家將貨物存儲到當地倉庫，當買家有需求時，第一時間做出快速響應，及時進行貨物的分揀、包裝以及遞送。

確切來說，海外倉儲整個流程包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。頭程運輸，即中國商家通過海運、空運、陸運或者聯運將商品運送至海外倉庫。倉儲管理：中國商家通過海外倉物流管理系統，遠程操作海外倉儲貨物，實時管理庫存。本地配送：海外倉儲中心根據訂單信息，通過當地郵政或快遞將商品配送給客戶。

目前，由于優點眾多，海外倉成為了業內較為推崇的物流方式。比如，eBay將海外倉作為宣傳和推廣的重點，聯合萬邑通推出Winit美國倉、英國倉、德國倉。出口易、遞四方等物流服務商也大力建設海外倉儲系統，不斷上線新產品。

優勢：用傳統外貿方式走貨到倉，可以降低物流成本，相當于銷售發生在本土，有利于海外市場價格的調配，還可提供靈活可靠的退換貨方案，提高了海外客戶的購買信心。發貨周期縮短，發貨速度加快，可降低跨境物流缺陷交易率，完善客戶體驗，提升重復購買率。此外，海外倉可以幫助賣家拓展銷售品類，突破“大而重”的發展瓶頸。

劣勢：不是任何產品都適合使用海外倉，最好是庫存周轉快的熱銷單品，否則容易壓貨。同時，對賣家在供應鏈管理、庫存管控、動銷管理等方面提出了更高的要求。

以上就是跨境電商國際物流的5種運輸模式，以及各自的優缺點分析。跨境電商賣家可以根據所售產品的特點（尺寸、貨值、安全性、時效性以及通關便利性等）綜合選擇合適的物流模式即可。